Ремонт турбин Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI, Янв. 2000 по Дек. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399 для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Полное имя
Турбокомпрессор 709838-5005S, A6120960399 для Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Модель
Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI

Дополнительная информация
Двигатель: OM 612 DE 27 LA
Емкость: 2685 куб. см.
Мощность: 156 л.с.

Начали производить
Янв. 2000 по Дек. 2006

Номер производителя
709838-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Турбокомпрессор – это, несомненно, надежный и износоустойчивый агрегат. Однако он может выйти из строя и даже стать неремонтопригодным. Подобные ситуации возникают из-за экстремальных условий эксплуатации, агрессивной манеры вождения, масляного голодания.

Чтобы на выгодных условиях купить турбину, воспользуйтесь услугами компании «Вольтаж Турбо». В нашем автосервисе также можно недорого заказать установку купленного устройства. Обращаясь к нам, можете быть уверены, что автомобиль Mercedes-PKW Sprinter I 216CDI/316CDI/416CDI находится в руках профессионалов.

Что полезно знать о представленной позиции

Турбокомпрессор с серийным номером 709838-5005S, A6120960399 имеет ряд значимых достоинств:

  • Оптимальную стоимость.
  • Высокую производительность.
  • Износостойкость.

Агрегат подойдет для машины с двигателем OM 612 DE 27 LA, который отвечает следующим характеристикам:

  • Мощности 156 лошадиных сил.
  • Дате изготовления с января 2000 по декабрь 2006 года.
  • Емкости 2685 сантиметров кубических.

Рекомендованный агрегат поможет увеличить предельную мощность мотора, снизить количество потребляемого топлива, сделать работу авто безопаснее для окружающей среды.

Условия покупки запчастей в «Вольтаж Турбо»

Наша компания – одна из популярнейших в области продажи автомобильных запчастей. Автосервис обеспечивает лояльные цены, большой ассортимент, оперативный сервис.

Мы гарантируем, что даже самые требовательные клиенты останутся довольны тем, сколько стоят товары, а также их качеством.

Звоните! Консультант ответит на все появившиеся вопросы и поможет оформить заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.